ＢＨＢを7時前に出て、途中3名が合流して8名のライダーが和歌山南港に集う。8時30分発の南海フェリーかつらぎに、 1100�tのバイクと人ひとりで4400円を払って乗り込み、四国は徳島に向かう。紀伊水道の空は晴れ渡って、 甲板で憩うとあまりの気持ちよさにあくびが出てきた。 海上にはタンカーや漁船、客船と様々な船が行きかう。普段はあまり見ない光景だ。船旅もたまにはいいもんだ。
　2時間後の10時30分に徳島港に着桟。上陸後Ｒ11を北上して鳴門ＩＣから神戸淡路鳴門自動車道へ入る。 しばらくすると大鳴門橋だ。下にはうず潮があるはずだが、上り車線からは見えない。橋を渡ると淡路島だ。 島内3つ目の洲本ＩＣで高速を降りる。淡路島の東海岸を北上するＲ28は車も少なく岩屋に向かって快走だ。 淡路ハイウェイオアシスで昼食の予定が、観光客がいっぱいで近くの駐車場に入れず、あきらめてフェリー乗り場まで 突っ走る。乗り場を確認して、少し先にある道の駅あわじで昼食をとる。ここは、2006年に一人一犬四国旅でナナと 訪れた所だ。明石海峡大橋の淡路側の橋げたのところにある。名物は穴子だ。穴子の箱寿司と海鮮味噌汁の900円で昼食とする。
「あかしいわやのたこふぇりー」のＣＭでお馴染みのたこフェリーは、明石海峡大橋の完成で随分と客が減ったらしい。 13時50分発の明石行きに1210円を払って乗船する。30分の船旅だ。明石海峡の真ん中で、下りのフェリーと遭遇する。 某与党が高速料金を1000円にしたおかげで経営難に陥り、この1月に所有する３隻のフェリーのうち1隻をタイに売却した。 さらにタダになどしたら、会社存亡の危機だ。
　明石に着いて、すぐ近くの明石焼きの店「きむらや」の行列に並ぶ。やがて一人前２０個８００円を４人前たのんで、一皿を おっさん同士２人で食べる。たこフェリーの運命を心配しつつも「明石のたこはうんめー」と舌鼓を打ったのであった。 きむらやのホームページ

　本日の走行距離３００キロ。

2010.5.16（日）